镜面加工 >

      液压马达为液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。液压马达亦称为油马达，广泛应用于注塑、船舶、工程建筑、煤矿矿山、石油化工等很多领域。

      液压马达制动器壳体作为核心部件之一，壳体和活塞进行轴向密封运动，壳体和活塞密封副的密封性能直接决定制动器的制动性能和使用寿命。这对壳体密封面的机械加工质量提出严苛的要求，比如降低表面粗糙度（镜面抛光加工）、提升硬度及耐磨性能等。
 
1、液压马达表面加工工艺及问题

1.1 现行工艺要求

一般材料为QT500-7等球铁材料（特殊领域采用铸/锻钢）、加工部位硬度约为HB190，表面粗糙度Ra值≤0.4μm。

现行工艺为：精车Ra1.6→磨Ra0.6→抛光Ra0.4（不稳定）

1.2 传统加工存在的问题

密封失效
低能效的磨削/抛光工艺无法稳定实现Ra值≤0.4μm，无法彻底消除切削加工的刀痕（波峰），导致对密封件的磨损，出现高低压油腔之间发生“串油”泄压情况，导致制动力不足，严重威胁生产和人身安全等；

材料缺陷
密封面及内部呈现区域性缩松及沙眼等缺陷，尤其是密封面，缺陷边缘的锐边对密封件产生局部“铲刮”磨损，损害密封圈削弱密封性能；

使用寿命
室温密封寿命不足40万次，高温密封寿命不足20万次，低温密封寿命不足1万次，不满足行业标准。

 
2、采用豪克能镜面加工技术改进工艺

豪克能镜面加工工艺：车削Ra0.80→豪Ra0.40

 
豪克能镜面加工后达到的效果：

粗糙度：Ra值≤0.35μm，完全满足Ra值≤0.4μm要求；

硬  度：由HB151提高至HB225，提高49%；

性能提升：采用豪克能镜面加工取代原磨削/抛光工艺后，表面粗糙度提升1个等级（摩擦系数降低45%）、消除微观铸造缺陷、硬度提高49%（耐磨性提高50%以上）、精加工效率高约30%。

综上，豪克能镜面加工相比传统加工，有效解决了液压马达密封失效等问题，提升了工件的整体质量（密封寿命超过行业标准），同时提高了生产效率，降低了维护成本。

针对应用豪克能镜面加工的液压马达，进行了5个月跟踪验证：

未用豪克能加工做充气压力实验合格率最多在80%，客户使用过程中漏油漏气频繁发生。

应用豪克能加工后，成品充气压力合格率在95%以上。